Mobirise

Solar impulse: 

juntos pela mobilidade sustentável

A Schindler é parceira oficial do Solar Impulse, o avião sem combustível propulsionado unicamente por energia solar, concebido para dar a volta ao mundo. Com o Solar Impulse, a Schindler torna-se parceiro de um dos projetos mais inovadores de mobilidade sustentável nos últimos anos.


O projeto


O projeto Solar Impulse é uma criação de dois pilotos suíços, Bertrand Piccard e André Borschberg, e de uma equipa dedicada com mais de 70 pessoas. Trata-se de um avião de fibra de carbono, alimentado unicamente por energia solar, que graças às suas 12.000 células solares, presentes nas asas, move quatro motores elétricos, o que permite que o avião possa voar, inclusivamente durante a noite.


O primeiro protótipo, o HB – SIA, construído em 2007, obteve em 2010 a distinção do primeiro avião propulsionado por energia solar com capacidade para fazer um voo noturno de 26 horas.


Tal como reconhecem os autores do projeto, o objetivo desta iniciativa é consciencializar sobre a importância da sustentabilidade ambiental num momento histórico como este, em que o predomínio dos combustíveis fósseis é elevado. O Solar Impulse pretende demonstrar que também é possível voar de avião com energias alternativas.

Contacto


Andrea Murer

Project Manager Schindler Award

Schindler Management Ltd.

Zugerstrasse 13

6030 Ebikon

Switzerland


Tel. +41 41 445 31 75

Email: andrea.murer@ch.schindler.com



















Voar sem gasolina

Solar impulse II 

Um voo à volta do mundo

O Solar Impulse 2 iniciou a sua viagem em março de 2015, na cidade de Abu Dabi – Emiratos Árabes, com o propósito de realizar 500 horas de voo, percorrer 35.000 km e aterrar em 12 diferente locais de todo o mundo, terminando em junho, na cidade de Abu Dabi.


Este ambicioso projeto contou com um centro de controlo situado no Mónaco e esteve em contacto permanente via satélite com os pilotos do Si2, tornando-se assim no seu "anjo da guarda".


Após a primeira travessia oceânica de um avião e do recorde solar do Japão ao Havai, a segunda metade do RTW foi adiada para abril de 2016.


O avião teve de ser submetido a uma substituição das baterias sobreaquecidas e permanecer no Havai até à primavera seguinte.


Temos um enorme orgulho em fazer parte desta aventura!

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