Mobirise

Solar Impulse

juntos por la movilidad sostenible

Schindler es socio oficial de Solar Impulse, el avión sin combustible propulsado únicamente por energía solar, que fue diseñado para dar la vuelta al mundo. Con Solar Impulse Schindler se convierte en partner de uno de los proyectos más innovadores de movilidad sostenible en los últimos años.


El proyecto


El proyecto Solar Impulse es la creación de dos pilotos suizos, Bertrand Piccard y André Borschberg, y un equipo comprometido de más de 70 personas. Se trata de un avión de fibra de carbono, alimentado únicamente por energía solar, que gracias a sus 12.000 células solares presentes en sus alas mueve cuatro motores eléctricos, lo que permite que el avión pueda volar incluso por la noche.

 

El primer prototipo, el HB – SIA, construido en 2007, obtuvo en 2010 la distinción del primer avión propulsado por energía solar para hacer un vuelo nocturno de 26 horas.

 

Como reconocen los autores del proyecto, el objetivo de esta iniciativa es concienciar de la importancia que tiene la sostenibilidad ambiental en un momento histórico como este en el que aún el predominio de los combustibles fósiles es elevado. Solar Impulse quiere demostrar que con energías alternativas también es posible volar en avión.

Contacto


Andrea Murer

Project Manager Schindler Award

Schindler Management Ltd.

Zugerstrasse 13

6030 Ebikon

Switzerland


Tel. +41 41 445 31 75

Email: andrea.murer@ch.schindler.com



















Volar sin gasolina

Solar impulse II 

Un vuelo alrededor del mundo

El Solar Impulse 2 emprendió su viaje en marzo de 2015 en la ciudad de Abu Dhabi – Emiratos Árabes, con el proposito de realizar 500 horas de vuelo, recorrer 35.000 km y aterrizar en 12 locaciones diferentes alrededor del mundo, finalizando en Junio en la ciudad de Abu Dhabi.

 

Este ambicioso proyecto contó con un centro de control ubicado en Mónaco y estuvo en contacto satelital permanente con los pilotos del Si2, convirtiéndose así en su “ángel guardián”.

 

Después de la primera travesía oceánica de un vuelo de avión y récord solar de Japón a Hawai, la segunda mitad del RTW se retrasa hasta abril de 2016.

 

El avión tiene que someterse a un reemplazo de sus baterías sobrecalentadas y permanecer en Hawai hasta la próxima primavera.

 

¡Estaremos orgullosos de ser parte de esta aventura!

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